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AFFAIRE INTERESSANTE : Bateau hôtel de qualité , informations techniques de base.

Construction neuve (coque et aménagements) de 2001 en Allemagne.

- Dimensions : 38,5m x 5,05m – TE réglable avec water ballasts= 1,30m/1,50m – TA = 3,40m
- Moteurs : 2 x Volvo TAMD 63L – Inverseur : ZF 325 – 2 x 225 hp – 16800 heures de fonctionnement.
- Groupes électrogènes : Peak avant DEUTZ BF 4M – Perkins (installé neuf 2015) 60 kva dans salle des machines principale.
- Propulseur d’étrave Rheinstrom 15/18 kwh
- Barre Hydraulique + contrôle à distance.
- Cuves à carburant : 6225 L
- Eau potable : 20m3
- Cuves de ballast : 16m3 – Ballasts pour accéder aux canaux de France , gagner du tirant d’air.
- Chauffage central.
- Eau chaude par ballons électriques.
- Climatisation.
- Tous équipements de sécurité – pompes – Apparaux divers etc ...
- Six Cloisons étanches.
- Double vitrage.

AMÉNAGEMENTS : De l’arrière vers l’avant.

PONT INFÉRIEUR :
Salle des machines – Logements d’équipage , buanderie – Cabines invités – Cabines propriétaires –  Peak avant local technique avec génératrice, chaudière, propulseur d’étrave.

PONT INTERMÉDIAIRE :
Pont soleil avec Spa – Entrée principale, spacieux salon/salle à manger très clair (nombreuses fenêtres), cuisine, bar et poste de pilotage.

PONT SUPÉRIEUR (utilisation en rivières et fleuves ):
Grand pont supérieur avec taud de protection.

Un bateau hôtel de luxe avec gros potentiel, peut naviguer sur tout le réseau européen, tous certificats y compris le Rhin. Construction neuve très solide de 2001 en acier de 10 et 8mm , entretien suivi. Conçu pour travailler sur les fleuves à fort courant, bonne puissance moteur pour une navigation confortable. Equipé de deux moteurs permettant de naviguer sur Paris avec des passagers.

Plus d’informations sur demande.

 PRIX DEMANDÉ : VENDU VENDU ..